Посол России в Белоруссии: объединению МАЗа и КамАЗа мешают человеческие амбиции

Немаловажной причиной необходимости объединения, считает он, является то, что в обоих государствах немалую часть рынка занимают производители грузовых автомобилей из третьих стран: в России- порядка 50%, в Белоруссии- порядка 30%. В связи с этим посол выразил опасения, что КамАЗ и МАЗ ждет та же участь, что чешскую «Татру», которая фактически больше не существует после вступления Чехии в Евросоюз. Дипломат при этом добавил уточнил, что при максимальном объединении предприятий появляется единый мощный производитель, способный сначала при использовании механизмов Евразийского союза вытеснить с этих рынков других производителей, а затем занять и рынки третьих стран.

В целом, по словам дипломата, порядка 8 тысяч предприятий Белоруссии и России участвуют в кооперации. Немаловажным является и тот факт, что на российской территории сегодня имеется почти 40 филиалов белорусских заводов.
 "Брянсксельмаш", выпускает, пожалуй, больше комбайнов, чем производится в Белоруссии",- добавил Посол